9月3日,在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念阅兵盛典上,搭载东华链条集团sc1252分动箱链条的东风猛士军用越野车和配备东华航空链条,承担空中梯队领航任务的空警2000预警机隆重亮相。
东华sc1252链条用在东风猛士军用车的分动箱中,能在汽车后轮驱动的基础上,通过链条将发动机输出的动力分出一部分,传递到汽车前轴,使汽车实现动力更强劲的四轮驱动。东华航空链条安装在空警2000预警机的关键部位——操纵杆系统中。
“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似,但在性能方面比悍马更胜一筹。由于东风猛士属于军用越野车,又需要具备大马力,因此对其零部件的质量要求极其严格,需要通过军方制定的苛刻台架试验后方可获得供货资格。
东华为实现国防装备关键零部件国产化,于2003年开始与东风汽车某公司签订开发协议,正式踏上“从军”之路,开始研发试制sc1252链条。为此,东华成立了研发项目组,引进高端可控气氛网带式连续等温炉,用于提高链条零件的疲劳性能,并投资200余万组建了国内首台分动箱链条试验台,用于分动箱链条的研发试验。项目组历经11年试制工作,从产品设计、工艺制定、样品制造,到产品性能试验的全过程,经历了数十次尝试和改进,现产品性能有了巨大的飞跃,尤其在链条的疲劳性能方面有了10倍以上的提高,于2014年通过军方的多轮台架试验,实现量产,并批量供货。
东华sc1252链条的量产,标志着中国已经具备量产高端汽车分动箱链条的能力,从此打破国外对于高端汽车分动箱链条长期以来的垄断,东华sc1252链条的批量供货也为国防建设事业做出了一份贡献。
东华sc1252链条和航空链的成功供货,昭示着东华已经进入军方军用装备采购目录名单。目前,有关分动箱链条、航空链等产品的质量稳定和提升工作仍然在持续进行中,例如每两个月会对该链条进行一次疲劳试验,确保军用产品性能稳定。
后续,东华将通过不断创新,开发满足国防装备要求的链传动系统凯发k8国际的解决方案,为我国国防装备国产化建设事业做更大贡献。